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繼電器工作原理接線圖

發燒友學院 2018-09-04 17:15 次閲讀

速度繼電器工作原理

速度繼電器與被控電動機同軸聯接,電動機制動時,仍會慣性旋轉,帶動速度繼電器的轉子一起轉動。轉子的旋轉磁場在速度繼電器定子繞組中感應出電動勢和電流,由左手定則可以確定。此時,定子受到與轉子轉向相同的電磁轉矩的作用,使定子和轉子沿着同一方向轉動。定子上固定的膠木擺杆也隨着轉動,推動簧片(端部有動觸頭)與靜觸頭閉合(按軸的轉動方向而定)。靜觸頭又起擋塊作用,限制膠木擺杆繼續轉動。因此,轉子轉動時,定子只能轉過一個不大的角度。當轉子轉速接近於零(低於100轉/分鐘)時,膠木擺杆恢復原來狀態,觸頭斷開,切斷電動機的反接制動電路。n動作轉速一般不低於300轉/分鐘,復位轉速約在100轉/分鐘以下。

繼電器工作原理接線圖

熱繼電器工作原理

電動機過載時,電流通過串聯在定子電路中的電阻絲,使之發熱過量,雙金屬片受熱膨脹,因膨脹係數不同,膨脹係數較大的左邊一片的下端向右彎曲,通過導板推動補償雙金屬片使推杆繞軸轉動,帶動槓桿使它繞軸轉動,將常閉觸頭斷開。接觸器線圈斷電,主觸頭釋放,使電動機脱離電源得到保護。

繼電器工作原理接線圖

電磁繼電器工作原理

電磁式繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成的。只要在線圈兩端加上一定的電壓,線圈中就會流過一定的電流,從而產生電磁效應,銜鐵就會在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯,從而帶動銜鐵的動觸點與靜觸點(常開觸點)吸合。當線圈斷電後,電磁的吸力也隨之消失,銜鐵就會在彈簧的反作用力返回原來的位置,使動觸點與原來的靜觸點(常閉觸點)吸合。這樣吸合、釋放,從而達到了在電路中的導通、切斷的目的。對於繼電器的“常開、常閉”觸點,可以這樣來區分:繼電器線圈未通電時處於斷開狀態的靜觸點,稱為“常開觸點”;處於接通狀態的靜觸點稱為“常閉觸點”。

繼電器工作原理接線圖

繼電器接線圖

繼電器工作原理接線圖
繼電器工作原理接線圖

固態繼電器接線圖

繼電器工作原理接線圖
繼電器工作原理接線圖

14腳中間繼電器接線圖

每個中間繼電器上都標明瞭電壓等級和接線方法,一般13和14接線圈,其餘四組觸點按標示接即可。其中13和14是繼電器的線圈引腳,用來接控制電源的,中間繼電器就是通過控制其線圈的帶電與否來控制觸點的斷與合。1,5,9;2,6,10;3,7,11;4,8,12分別為四個觸點,其中1,2,3,4為觸點公共端,5,6,7,8為常閉點,9,10,11,12為常開點。1,2,3,4四組是完全沒有關係的觸電,1只和5、9有關係,2,3,4和1是一樣的。

繼電器工作原理接線圖

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MJ15015 15 A 120 V NPN雙極功率晶體管

MJB5742 8.0 A 400 V NPN達林頓雙極功率晶體管

2達林頓晶體管設計用於電感電路中的高壓電源開關。 特性 符合ROHS 應用 終端產品 小型發動機點火 開關調節器 逆變器 電磁閥和繼電器驅動器 電機控制 小引擎 電路圖、引腳圖和封裝圖
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MJB5742 8.0 A 400 V NPN達林頓雙極功率晶體管

NIS5020 電子保險絲(eFuse) 12V 14mΩ 10A

0系列eFuse是一款經濟高效的可復位保險絲,可以極大地提高硬盤驅動器或其他電路的可靠性,避免災難性和停機故障。它旨在緩衝負載設備,使其免受過高的輸入電壓的影響,從而損壞敏感電路。它包括一個過壓鉗位電路,可在瞬態期間限制輸出電壓,但不會關閉器件,從而允許負載電路繼續工作。 特性 優勢 低Rds(上) 減少給定電流的傳導損耗和電壓降 低靜態電流 降低整體偏置電流系統。 高持續電流驅動能力 允許在沒有SOA問題的情況下驅動包括容性負載在內的大負載 三態EN / FLT引腳 允許並聯eFuse以及同步開啓和關閉 應用 終端產品 輔助過流保護和背板上的SATA電源 用於HDD / SSD的SATA電源熱插拔和過流保護 電源過流保護 服務器的熱插拔風扇 工業電源,電機控制的過流保護 工業級保護繼電器 服務器和主板 存儲 電源 熱插拔風扇 工業應用 繼電器更換 電路圖、引腳圖和封裝圖...
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NIS5020 電子保險絲(eFuse) 12V 14mΩ 10A

NUD3160 繼電器驅動器 48 V

微集成器件提供單組件解決方案,可以在不需要續流二極管的情況下切換感應負載,如繼電器,螺線管和小型直流電機。它接受邏輯電平輸入,因此允許它由各種設備驅動,包括邏輯門,逆變器和微控制器。 特性 在DC之間提供強大的接口繼電器線圈和敏感邏輯 能夠在12 V,24 V時驅動額定電流高達150 mA的繼電器線圈或48 V 以更低的成本取代3或4個離散組件 內部齊納二極管消除了對自由二極管的需求 符合裝載轉儲和其他汽車規格 應用 終端產品 驅動器窗口,門閂,門和天線繼電器 汽車 工業設備 電路圖、引腳圖和封裝圖...
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NUD3160 繼電器驅動器 48 V

NUD3124 繼電器驅動器 24 V

微集成器件提供單組件解決方案,可以在不需要續流二極管的情況下切換感應負載,如繼電器,螺線管和小型直流電機。它接受邏輯電平輸入,因此允許它由各種設備驅動,包括邏輯門,逆變器和微控制器。 特性 在DC之間提供強大的接口繼電器線圈和敏感邏輯 能夠在12伏特下驅動額定電流高達150 mA的繼電器線圈 以更低的成本取代3或4個離散組件 內部齊納二極管消除了對自由二極管的需求 滿足負載轉儲和其他汽車規格 應用 終端產品 驅動窗口,門閂,門,天線繼電器 汽車 工業設備 電路圖、引腳圖和封裝圖...
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NUD3124 繼電器驅動器 24 V

NCV7750 4通道低側繼電器驅動器

0是一款汽車八通道低側驅動器,每通道可提供高達600 mA的驅動能力。輸出控制通過SPI端口提供,可方便地報告開路負載(或對地短路),過載和過温條件下的故障。此外,可通過INx引腳尋址輸出的並行控制。專用的跛行回家模式引腳(LHI)使能OUT1至OUT4。每個輸出驅動器都受到過載電流保護,幷包含一個用於感性負載的輸出鉗位。 NCV7750採用SSOP24熔斷引線封裝。 特性 優勢 沒有開路檢測的電源 允許在沒有LED負載照明的情況下上電。 低靜態電流 符合嚴格的汽車模塊靜態電流要求。 16位SPI控制 能夠報告錯誤並且能夠菊花鏈連接。 Limp Home功能 汽車系統功能允許車輛使用有缺陷的微處理器維持運行。 3.3V和5V兼容的數字輸入電源範圍 適用於3.3V和5V微處理器接口。 開路負載,過載和故障報告温度過高 微壓器並報告異常活動以進行故障排除和系統完整性。 加電覆位 保持系統通電和斷電順暢。 一側所有輸出的統一輸出結構包。 簡化印刷電路板佈局。 AEC-Q100合格 汽車要求維護現場和變更控制。 4頻道 600 ...
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NCV7750 4通道低側繼電器驅動器

MDC3105 繼電器驅動器 5.0 V

電器驅動器旨在用集成的SMT部件替換三到六個分立元件的陣列。它可用於切換3至6 Vdc感應負載,如繼電器,螺線管,白熾燈和小型直流電機,無需使用續流二極管。 特性 在直流繼電器線圈和敏感邏輯電路之間提供穩健的驅動器接口 優化從3開關繼電器V至5 V導軌 能夠在5 V下驅動額定功率高達2.5 W的繼電器線圈 具有低輸入驅動電流和良好的背對背瞬態隔離功能 內部齊納二極管消除了對自由二極管的需求 內部齊納鉗位路徑感應電流接地以實現更安靜的系統操作 保證關閉狀態,無輸入連接 支持Larg具有最小斷態泄漏的系統 符合1C類人體模型的抗ESD能力 低飽和電壓允許使用更高電阻的繼電器線圈,從而減少系統電流漏極 應用 電信:線路卡,調制解調器,應答機,傳真機,功能手機電子Hook Switch 計算機和辦公室:複印機,打印機,台式電腦 消費者:電視和錄像機,立體聲接收器,CD播放器,盒式錄像機,電視機頂盒 工業:小家電,白色家電,安全系統,自動測試設備,車庫門開啓器 汽車:5.0 V驅動繼電器,電機控制,電源鎖,燈驅動器 電路圖、引腳圖和封裝圖...
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MDC3105 繼電器驅動器 5.0 V